通过隔振技术讲座，我们清楚地了解了隔振的原因、隔振器的基本原理、弹性支承物体的振动类型以及自然分类率的计算方法。那么如何有效地实现隔振呢？如何在工程中实施隔振设计方案解决隔振问题的过程一般包括以下步骤。
首先来说要确定振动器激励的性质，分析了振动系统，建立了简化的力学模型。根据设计准则规定隔振性能指标，根据机械或结构的振幅、稳定性和结构完整性允许范围的要求，规定隔振性能指标。
根据假设的力学模型，得到了隔振系统的静态和动态特性，如静态变形、固有频率、牵引振幅、最大牵引振幅（多自由度系统关键部件的综合振幅）和稳定性验算。选择合适的隔振器和安装方法。根据荷载性质、安装尺寸和稳定性等因素，选择合适的隔振器和安装方法。
我们主要讨论如何选择合适的隔振器和如何布置隔振器，因此，在讨论隔震器的性能时，主要考虑隔震器的变形而不是理论隔震效率的趋势正在迅速增加。其原因是理论隔振效率没有考虑地面变形。为轻量化结构后不同机器安装在不同的横地板上时，隔振器的建议最小静变形值。
此外，考虑变形而不是变形，隔振效率具有另一个优点，即容易测量地基的变形，但几乎不可能验证隔震效率。金属弹簧隔振器由于其变形大，其应用范围逐年扩大。虽然其价格比橡胶隔振器高，但由于其使用寿命长，所以整体成本较低。
大多数隔振器材料，如软木和橡胶，会随着时间的推移而降低其性能和振动效果。变形越大，隔振器系统的刚度越小，固有频率越低，隔振效率越高。如汽车空车时，钢板弹簧变形小，道路隔离的冲击和报警较小，有明显的颠簸感。
加载时，弹簧变形大，路面冲击和振动隔离更大，行驶平稳舒适。对于空压机、柴油机等低速机械的隔振，为了保证更好的隔振效果，建议采用金属弹簧隔振器。
近年来，有人邀请金属弹簧隔振器用于心型风电机组的隔振。最后需要注意的是，隔振器的选择与隔振对象、隔振性能指标、使用要求、环境条件、经济效益等因素有关