在发起机的台架试验中，为了减少振动对试验的影响，多采用各种防振方法。传统的隔振方法是高质量混凝土基础减振，该方法需要铸造1~2m深的混凝土基础，建筑施工量大，且试验室内燃料、油、给排水管道、试验数据采集路径、送排水管道、排烟管道等固定较多，高质量基础影响了这些管道的合理固定。为了打破高质量基础的不利因素，选择试验台结构简化、台高降低、热测试技术弹簧隔振器和阻尼隔振器，充分处理启动器试验台的隔振问题。
简单地从隔振观点来说，阻尼隔振器的增加会降低隔振效果，但在机械的实践作业过程中，外部的激励除了简单的调谐模具以外，还可能会包含不规则的冲击，冲击会引起设备的较大振幅的安静振动，因此，增加阻尼隔振器的目的是立即消除振动，尤其是当隔振目标在发起及泊车而经过共振区时，阻尼隔振器就显得更加重要。
阻尼隔振器设计说明:
隔振器安装在孔中，铸铁平板的基础与地面相等，距离周围踏板约50-100mm。 （请勿触摸排水沟上方的台阶。 否则，振动就会被传递）。
隔振路线（也称为混凝土板和铸铁平板、质量块）的基准取决于启动器、测试仪以及试验室的状况。混凝土平板的厚度最 好在600mm以上。保证试验路径具有较大的质量和刚度，减少试验路径地面的振幅、前进水平的刚度。
在混凝土平板下部和隔振器的接触部，为了确保水平，使混凝土平板受力部分的强度前进，需要预制钢板。（钢板宽度一般为400毫米，厚度为8-10毫米）。